1988年レジェンドC20Aのウイングターボは、どの羽根が動く？固定4枚・可動4枚と中央のタービンを分け、隙間で排気速度を変える仕組みを部品イラストで説明。2000rpmの条件、吸気側の弁、水冷式インタークーラーも当時の技術論文で読み解きます。

2CVのばねはタイヤの上ではなく車体横の筒の中。ポット、引き棒、アームをオリジナル部品画でたどり、前後輪との関係を紹介します。量産と試作、ばねとダンパー、年式や市場による減衰装置の違いもメーカー資料で分けて読みます。