マニアック編集部

スバルの水平対向エンジンといえば、レガシィやインプレッサの4気筒を思い浮かべる方も多いでしょう。1991年に発売されたアルシオーネSVXは、3.3リッターの水平対向6気筒「EG33」を搭載していました。SUBARUの資料をたどると、水平対向...

丸いボディの初代エスティマを上から眺めると、短いフロントフードの下にエンジンがあるように見えるかもしれません。ところが1990年発売の初代は、エンジンを車室の床下中央に搭載していました。それでも前のフードには、パワーステアリング用のポンプや...

ソアラの足まわりを調べていると、「エアサス」「TEMS」「アクティブサス」という言葉が出てきます。どれも乗り心地や車体の動きに関係しますが、同じ仕組みではありません。1991年に3代目ソアラへ採用されたフルアクティブサスペンションは、四輪の...

「VTECなのに燃費も狙っていた」。1995年のシビックに搭載された3ステージVTECを見ると、その言葉の意味が分かります。低回転では燃料を抑えながら安定して燃やし、中回転ではトルクを確保し、高回転では出力を伸ばす。ひとつのエンジンで、三つ...

初代NSXのエンジンと聞けば、まずVTECを思い浮かべる方も多いでしょう。でも、1990年に登場した3リッターV6には、空気を取り込む側にも面白い仕掛けがあります。「共鳴チャンバー容量切換えインテークマニホールド」です。長い名前ですが、要点...